{"id":593,"date":"2012-09-13T14:41:22","date_gmt":"2012-09-13T14:41:22","guid":{"rendered":"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/?page_id=593"},"modified":"2012-10-06T09:18:52","modified_gmt":"2012-10-06T09:18:52","slug":"4-tag-coniston-longtown","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/?page_id=593","title":{"rendered":"4. Tag: Coniston &#8211; Longtown"},"content":{"rendered":"<p>Die erste Nacht im Zelt war super. Kein Midges \u00dcberfall. Zum Fr\u00fchst\u00fcck a\u00dfen wir unsere Sandwiches und was geh\u00f6rt dazu? Nat\u00fcrlich! Eine Tasse Kaffee. Also probierten wir zum ersten mal unseren Brenner aus. Funktionierte echt super, das Wasser kochte sehr schnell. Mann begann dann in der Zwischenzeit Isomatten und Schlafs\u00e4cke wieder einzupacken und so waren wir damit schon in kurzer Zeit fertig. Aber wie sollte es auch sein, wir waren gerade dabei das Zelt abzubauen und einzupacken, fing es auch schon zu regnen an. Also alles ganz schnell zusammen gewurschtelt und rein in den Packsack. Als dann alle Taschen auf den Motorr\u00e4dern befestigt waren h\u00f6rte der Regen auch schon wieder auf&#8230;<br \/>\nWir machten uns also auf zum Hardknot Pass. Noch schnell in Coniston mit Benzin und Nervennahrung versorgt und auf ging es. Sehr schnell waren wir auf den Single Roads, entgegenkommen darf da einem echt keiner so schmal wie die sind. Die Steinmauern machen sie optisch noch enger. \u00dcber den T\u00e4lern hingen immer noch die Regenwolken, aber das Tal wirkte trotzdem sehr genial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0582-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-616\" title=\"IMG_0582 (2)\" src=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0582-2-300x223.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"223\" srcset=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0582-2-300x223.jpg 300w, http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0582-2.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Als wir zum Wyrnose Pass einbogen waren auch schon die ersten Hinweisschilder mit x % Steigung zu sehen, na dann mal schauen was die Bikes so schaffen. Die Passtra\u00dfe war echt genial und es machte so ein Spass sie zu fahren. Der Ausblick is immer wieder atemberaubend, hinter jeder Kurve etwas anderes was man entdeckt. Die Schafe liegen am Stra\u00dfenrand und begr\u00fc\u00dfen einem, so k\u00f6nnte man denken.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir hielten oft an um Fotos zu machen. Dann ging es vom Pass hoch oben, hinab ins Tal.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/DSC01717.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-636\" title=\"DSC01717\" src=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/DSC01717-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/DSC01717-300x225.jpg 300w, http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/DSC01717.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Und da sahen man ihn schon von weiten, den Hardknot Pass. Hmm wollen wir da wirklich hoch?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/DSC01726.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-617\" title=\"DSC01726\" src=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/DSC01726-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/DSC01726-225x300.jpg 225w, http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/DSC01726.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir genossen die Fahrt durchs Tal und hielten noch ein letztes Mal vor dem 30% Warnschild an. Wir fuhren 1&#8230;2 Kurven und dann kam eine sehr steile <a href=\"http:\/\/goo.gl\/maps\/9fbn5\" target=\"_blank\">Serpentine<\/a>\u00a0(sieht in StreetView gar nicht so schlimm aus), die Mann zu schnell gefahren ist, falscher Gang und dann Motor aus bei der Yamaha. Sie zickt wieder rum. Zu steile Berge sind also nix f\u00fcr die alte Lady. Wir warteten noch etwas aber da wir bef\u00fcrchteten das der Vergaser bzw. der Motor doch einen Schaden nehmen k\u00f6nnte beschlossen wir den anderen Weg zu nehmen. Schade, es hatte halt nicht sein sollen, aber wir kommen wieder! Versprochen! Der Weg der uns dann durch das Valley f\u00fchrte war aber ebenfalls traumhaft sch\u00f6n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir fuhren bis in die kleine Ortschaft Ulpha, dort gab es einen Abzweig nach Eskadale. Das 30% Warnschild begr\u00fc\u00dfte uns aber auch dort und nach den ersten schlechten Erfahrungen wollten wir diese nicht noch einmal machen. Wir waren ja noch am Anfang der Tour und wollten diese nicht absichtlich schnell zu einem Ende bringen. Also entschlossen wir uns nach Brongton zu fahren und dann entlang der K\u00fcste gen Norden. An der Kreuzung zur B595 passierte es dann: Mann gab beim anfahren zu schnell Gas, lie\u00df zu schnell die Kupplung los und die Maschine ging aus. Kein Problem&#8230; einfach neu starten und dann weiter, aber nix da, sie lie\u00df sich einfach nicht mehr starten. Abk\u00fchlen half nicht, Vergaser leermachen auch nicht, anschieben ging nicht. Zum Gl\u00fcck sind wir ja beim ADAC, Handy gez\u00fcckt und angerufen, Abschlepper bestellt und dann hie\u00df es warten auf die Gelben Engel. Naja nach ner halben Stunde warten konnte Mann nicht mehr udn hat dann doch das Werkzeug ausgekramt und die Z\u00fcndkerzen ausgebaut, die waren total verrust. Die wurden dann sauber gemacht so gut es ging, wieder eingebaut und siehe da: sie sprang wieder an. Kurze Probefahrt und dann ADAC wieder angerufen und Abschleppdienst wieder abbestellt. Wieder alles eingepackt und schon ging es weiter Richtung Ravenglass.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ein<span style=\"color: #3366ff;\"><a href=\"http:\/\/360.io\/DQACv7\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #3366ff;\"> wundersch\u00f6nen Blick aufs Meer<\/span><\/a><\/span> hatten wir die ganze Zeit. Rechts die Berge, links das Meer, da sah man von weiten die Unterteilung der einzelnen Schafsweiden durch die Steinmauern. N\u00e4chstes Ziel war das Muncaster Castle, wir hielten auf dem Parkplatz und liefen zur Information. Nach kurzem Blick auf die Preistafel befanden wir es f\u00fcr zu Teuer und machten uns zur\u00fcck zu den Bikes. Ausserdem hatten wir schon Zeit verloren und so richtig weit gekommen waren wir auch noch nicht. Also ging es weiter nach Whitehaven, besorgten uns unser Abendmahl und dann ging es wieder weiter nach Carlisle.<\/p>\n<p>Das eigentliche Ziel Kilmarnock konnten wir nicht mehr schaffen. Deshalb beschlossen wir uns was in der N\u00e4he von Carlisle zu suchen. Das Navi leitete uns zu einem Caravan Park, normalerweise kann man da auch mit nem Zelt f\u00fcr ne Nacht bleiben, bei diesem aber leider nicht. Der Besitzer nannte uns aber Longtown als Alternative, was nur 7km entfernt war. Angekommen am Zeltplatz bemerkten wir das dieser sehr verlassen war: ein Zelt und mehrer geschlossene Caravans standen da.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0594-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-619\" title=\"IMG_0594 (2)\" src=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0594-2-300x223.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"223\" srcset=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0594-2-300x223.jpg 300w, http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0594-2.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff;\"><a href=\"http:\/\/goo.gl\/maps\/gikpm\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #3366ff;\">Zur Lage<\/span><\/a><\/span> muss man sagen das dieser eher suboptimal an einer Verbindungsstra\u00dfe lag, es war etwas laut.F\u00fcr eine Nacht ist es ok, die Sanit\u00e4reinrichtungen waren seht gut und der Preis von 12 Pfund war auch angemessen. Ausserdem wurden wir noch mit Sonne belohnt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0591-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-621\" title=\"IMG_0591 (2)\" src=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0591-2-223x300.jpg\" alt=\"\" width=\"223\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0591-2-223x300.jpg 223w, http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0591-2.jpg 597w\" sizes=\"(max-width: 223px) 100vw, 223px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0589-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-620 alignleft\" title=\"IMG_0589 (2)\" src=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0589-2-223x300.jpg\" alt=\"\" width=\"223\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0589-2-223x300.jpg 223w, http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_0589-2.jpg 597w\" sizes=\"(max-width: 223px) 100vw, 223px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zum Abendbrot gab es unser erstes Rindersteak. &#8222;Jammi Jammi&#8220;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a title=\"5. Tag: Longtown \u2013 Glasgow\" href=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/?page_id=629\"><span style=\"color: #3366ff;\">Weiter zum N\u00e4chsten Tag &#8212;&gt;<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die erste Nacht im Zelt war super. Kein Midges \u00dcberfall. Zum Fr\u00fchst\u00fcck a\u00dfen wir unsere Sandwiches und was geh\u00f6rt dazu? Nat\u00fcrlich! Eine Tasse Kaffee. Also probierten wir zum ersten mal unseren Brenner aus. Funktionierte echt super, das Wasser kochte sehr schnell. 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