{"id":1295,"date":"2017-09-10T20:26:56","date_gmt":"2017-09-10T20:26:56","guid":{"rendered":"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/?p=1295"},"modified":"2017-10-27T20:58:31","modified_gmt":"2017-10-27T20:58:31","slug":"der-nikolaus-testet-bmw-f-800-gs","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/?p=1295","title":{"rendered":"Der Nikolaus testet: BMW F 800 GS"},"content":{"rendered":"

2 Wochen Schottland, hier mein kleiner Erfahrungsbericht:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sitzen<\/strong><\/p>\n

Ich bin mit meinen 186cm nicht gerade klein, aber die GS war dann aber doch ganz schon hoch. Zum Gl\u00fcck bin ich etwas sportlich, das sollte man auch sein, wenn man versucht sich auf so ein gro\u00dfes Bike zu schwingen. Wenn ich mir das Motorrad privat kaufen m\u00fcsste, h\u00e4tte ich versucht, eine tiefere Sitzbank zu bekommen. Daher ist es mir auch gleich am ersten Tag passiert das sie mir umgekippt ist. Auf einem Parkplatz mit Schotter und leichter Steigung, hatte ich nicht genug halt, bin mit dem rechten Bein weggerutscht und konnte das Motorrad nicht mehr halten.<\/p>\n

Fahrverhalten<\/strong><\/p>\n

In einem kurzen Satz: Wie ein Zug auf Schienen, f\u00e4hrt sie unbeirrt ihren Weg. <\/p>\n

Es ist halt eine BMW.  Ich fand das Fahrverhalten einfach klasse! Sie f\u00e4hrt sanft an. Auf grader Strecke muss es schon st\u00fcrmisch sein, wie auf Sky, damit man sie \u00fcberhaupt auf Spur halten muss, ansonsten f\u00e4hrt sie wie auf Schienen, immer geradeaus. In Kurven legt sie sich sanft und ohne das man es gro\u00df am Lenkrad sp\u00fcrt. <\/p>\n

Die Federung hat alle Unebenheiten der Stra\u00dfe oder der Wege auf den Zeltpl\u00e4tzen gnadenlos gerade geb\u00fcgelt, eine Erholung f\u00fcr den R\u00fccken!<\/p>\n

Die Scheibe hat die \u00fcblichen Luftverwirbelungen verursacht, aber daf\u00fcr war man vor dem schottischen Wetter besser gesch\u00fctzt.<\/p>\n

Koffer<\/strong><\/p>\n

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Ich hatte das Alu-Koffersystem von Touratech. Sehr wertige Verarbeitung, wo man auch mal die Schlafs\u00e4cke reinstopfen konnte und den Deckel runtergepresst hat, schloss dieser noch gut ab. Mir hatte besonders die Beladung von oben gefallen und das die Koffer eckig waren, dadurch hatte man gef\u00fchlt mehr Stauraum, wie bei den Hartschalenplastikkoffern, die meine Frau an ihrem Motorrad hatte.<\/p>\n

Auch die Arretierung der Koffer an dem Haltesystem am Motorrad war sehr gut, nix hat gewackelt, lie\u00df sich schnell und leicht abnehmen bzw. wieder anbringen.<\/p>\n

Dank der Koffer hat das Motorrad beim Umfallen auch keine all zu gro\u00dfen Schaden genommen, au\u00dfer ein paar Kratzern am Motorschutzb\u00fcgel und Spiegel und eine Delle im Handschutz. Die Koffer hatten nur Kratzer, nix verzogen oder verbogen.<\/p>\n

Die 2 Wochen haben mir gezeigt, das ich f\u00fcr mein zuk\u00fcnftiges Motorrad, auch ein Alu-Koffersystem haben will.<\/p>\n

Fazit<\/strong><\/p>\n

Bei der n\u00e4chsten Schottland Tour ein kleineres Bike mieten, auch wieder eine GS Variante, dann wird es noch entspannter!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2 Wochen Schottland, hier mein kleiner Erfahrungsbericht: Sitzen Ich bin mit meinen 186cm nicht gerade klein, aber die GS war dann aber doch ganz schon hoch. Zum Gl\u00fcck bin ich etwas sportlich, das sollte man auch sein, wenn man versucht sich auf so ein gro\u00dfes Bike zu schwingen. Wenn ich mir das Motorrad privat kaufen … <\/p>\n

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