{"id":474,"date":"2012-07-11T07:50:22","date_gmt":"2012-07-11T07:50:22","guid":{"rendered":"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/?p=474"},"modified":"2012-10-16T20:23:46","modified_gmt":"2012-10-16T20:23:46","slug":"der-nikolaus-testet-airhawk-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/?p=474","title":{"rendered":"Der Nikolaus testet: Airhawk 2"},"content":{"rendered":"<p>Ich hab mit im letzten Urlaub das Sitzkissen &#8222;Airhawk 2&#8220; bei Tante Louis gekauft.<\/p>\n<p>Aufmerksam wurde ich darauf in svenja&#8217;s Blog: <a href=\"http:\/\/www.svendura.de\">svendura<\/a><\/p>\n<p>Nen bisschen hatte anfangs der Preis abgeschreckt. 108\u20ac ( Stand: Mai 2012) is nicht grad ne Summe die man so Portemonnaie hat. Aber es steht\/stand ja die Tour nach Schottland (August 2012) an.<\/p>\n<p>Ich bin ja nun nicht der leichteste mit meinen 120kg elfengleichen K\u00f6rper \ud83d\ude09 deshalb wollte ich mein Sitzfleisch schonen und warum nicht bequemer reisen.<\/p>\n<p>Erstmal zum Kissen selbst:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/20120602-122836.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-256\" title=\"20120602-122836.jpg\" src=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/20120602-122836-300x224.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"224\" srcset=\"http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/20120602-122836-300x224.jpg 300w, http:\/\/motorrad.pixelstreet.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/20120602-122836.jpg 482w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Verarbeitung sieht ganz gut aus, das Material hat nen guten gripp auf der Sitzfl\u00e4che, so das es kaum verrutscht wenn man drauf sitzt. Zus\u00e4tzlich sind 2 B\u00e4nder mit Halte\u00f6sen dabei die man unter die Sitzbank f\u00fchren kann um einen optimale Halt zu erzielen. Ich find das nicht ganz so optimal. Jedesmal die Sitzbank abbauen is doof. Vielleicht n\u00e4he ich da lieber Klettb\u00e4nder drann.<\/p>\n<p>Funktion: man bl\u00e4st das Kissen voll auf, setzt sich drauf und l\u00e4sst durch das Ventil soviel Luft wieder ab das man bequem drinn sitzt. Das funktioniert ganz gut.<\/p>\n<p><strong>Fazit<\/strong>:<\/p>\n<p>Das Kissen ist genial.<\/p>\n<p>Wenn man im stand drauf sitzt denkt man es w\u00e4re schwammig, aber beim Fahren ist das Gef\u00fchl weg, man hat die volle Kontrolle \u00fcbers Bike.<\/p>\n<p>Da ich so schwer bin is meine Federung auch recht hart eingestellt, dadurch sp\u00fcre ich jeden Hubbel aufm Asphalt. Mit dem Kissen is das alles weg, man schwebt \u00fcber den Asphalt. Auch Kopfsteinpflaster ist kein Problem mehr. Was ich da leider nen bisschen negativ anstreiche: auch die sch\u00f6nen Vibrationen vom Bike sind weg, nen bissel m\u00f6chte man ja schon sp\u00fcren.<\/p>\n<p><strong>Testurteil<\/strong>: muss man haben, wenn man auf l\u00e4ngere Tour geht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hab mit im letzten Urlaub das Sitzkissen &#8222;Airhawk 2&#8220; bei Tante Louis gekauft. Aufmerksam wurde ich darauf in svenja&#8217;s Blog: svendura Nen bisschen hatte anfangs der Preis abgeschreckt. 108\u20ac ( Stand: Mai 2012) is nicht grad ne Summe die man so Portemonnaie hat. 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